尊敬的领导：（发邮件版本）1.我们作为普通老百姓确实看不懂《新建成渝中线铁路（含十陵南站）环境影响报告书 征求意见稿》的内容。还是希望能组织有沿线居民，各领域专家代表组成的座谈会为我们解疑答惑；2.为什么成渝中线的首发站不是十陵南站呢？既然要新建十陵南站，这也符合成都往东走的策略，怎么还要延长去成都站？成都站到十陵南站两地之间相隔并不远。但是高铁一旦由成都站始发，首先沿路全是主城区居民房，学校等场所，正如报告书里写的一样高速通过的高铁会对这些场所造成噪音，电磁，振动的危害，会长期严重影响我们沿线居民的身心健康，因此抗议拟建高铁从密集居民区通过。   《新建成渝中线铁路（含十陵南站）环境影响报告书 征求意见稿》中在拟建高铁沿线重庆市两江新区，沙坪坝区，北碚区三个行政区只有12个受影响的住宅，且绝大部分都是1-2层建筑。仅有渝铁西苑三期一处有11栋28-33层的住宅建筑。但成都市成华区，金牛区两个行政区不完全统计受该拟建高铁影响的住宅有：桂林萃岛，绿地，恒大，华宇，龙湖丽景，首钢蓉城里，北湖国际，隆兴雅苑，隆兴嘉园，海滨湾社区，海滨鑫苑（在建），西林豫府，和平苑、新和平苑（在建），青龙乾苑，沙河新居，西林小区，紫金花园，瑞祥御锦，富力锦城，慧苑，合能柏悦府，宝源驷马城，源峰水畔经典，驷马桥12,14号院，香澜半岛，沙河路苑，沙河澜庭（在建），沙河云锦湾，润泽园，新绿苑，禾嘉利好，富力城，一品荷花，东泰苑，站北东街121号，云景豪庭，府河路苑，五福丽景，恒业星园，华凌尚城，五福花园，建兴苑，天彩菁华，欧美苑，欧波罗。。。。希望政府能为我们这些老百姓着想。确实噪音太大了