官方回复

回复单位：蓬安县人民政府信访局来源：问政四川 回复时间：2011-04-21 14:30

“匿名”网友“
你好。你通过人民网地方领导留言板给市委书记刘宏建留言，反映车辆收费问题，现将县交通运输管理所核实处理情况回复如下：
1、关于反映2011年运管部门收取维护费高达200元的问题。经查，道路运输车辆维护和保养是保证道路运输安全、维护社会稳定和社会经济持续发展的重要环节，因此，国家规定必须按照车辆的行驶里程或间隔时间，按期强制执行。因车辆的行驶里程无法具体检测，所以一般采取每个季度强制进行一个二级维护。其二级维护的原则是：强制维护、视情修理。县交通运输管理所从未向任何运营车辆收取过二级维护费及手续费用，运营车主是向二级维修企业交工时费和材料费用。以前个别车主只向维修企业交50-60元，这只是交的整车检验和检查费用，而维修企业因费用低而并没有对车辆进行真正意义上的二级维护。为了进一步规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场的正常秩序，提高维修质量和保持良好的车辆技术性能，确保运输安全，杜绝买卖汽车二级维护合同、合格证，遏制随意杀价和不按照国家标准和车辆维修技术规范对车辆进行二级维护，消除安全隐患。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》、《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等法律法规的相关规定，我县二级以上维修企业从2011年4月1日起，将对车辆二级维护工作过程进行视频监控，要求车辆维修竣工检验合格出厂时，必须附有车辆开始维修、维修过程及维修竣工的视频抓拍照片。2011年3月11日，我县南运集团蓬安分公司大修厂等4家主要从事营运车辆二级维护工作的修理厂向我县交通运输管理所及县道路运输协会提出申请报告，其报告中：“….长期以来我县都是执行的90年代的汽车维修二级维护的工时定额和收费标准，现在是工人的工资、水、电、气等都是成倍翻涨，造成汽车维修厂家经营举步维艰，道路无法经营的地步，更无法严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344-2001）的维护工艺项目及技术要求对车辆进行二级维护作业，存在严重的安全隐患，为了我县维修市场的健康发展，我们强烈要求按照《中华人民共和国机动车维修管理规定》第二十六条和南充市汽车维修协会2008年3号文件《南充市汽车维修工时定额及收费标准（施行）》等有关规定收取我县汽车二级维修工时费用。以基本车型为例，其标准如下：一、大客（含大货）：130工时×16元/小时×1.0复杂系数=2080－下浮10%208元=1872元。二小客（含中货）：67工时×16元/小时×1.0复杂系数=1072-下浮10%107元=964.80元。三、小货：58工时×16元/小时×1.0复杂系数=928-下浮10%93元=835.2元。四、轿车：80工时×16元/小时×1.0复杂系数=1280-下浮10%128元=1152元。”在收到该报告后，我县道路运输协会理事会根据《中华人民共和国机动车维修管理规定》第二十六条和南充市汽车维修协会2008年3号文件《南充市汽车维修工时定额及收费标准（施行）》等有关规定，于2011年3月15日组织我县南运集团蓬安分公司大修厂、恒宇车业有限公司、元泽汽修厂、大深沟水库汽修厂、天驰维修厂、精艺维修厂、嘉陵汽车维修有限责任公司、新星汽修厂等8家我县具有车辆二级维护资质的汽修厂主要负责人进行协调、磋商，最后根据蓬安的经济条件和车主的承受力，本着以保证道路运输安全为主，维修企业让利为先的原则，决定我县二级维修企业从2011年4月1日起，暂实行二级维护最低工时收费标准，其标准如下：1、客车：超长车280元/次、班线客车（含城市公交车）240元/次、出租车200元/次；2、货车：大货车：280元/次、小货车（含农用运输车辆）200元/次。
2、关于反映“现在机动三轮非法运营你们有管吗？”的问题。经查，因南充市公安交警早已禁止对三轮车进行上户，所以，这些三轮车均在达州、遂宁、巴中、广安等地交警部门上了户，并在车辆户籍所在地办理了道路运输证，并非所反映的是非法营运的车辆。尽管这样，县交通运输管理所仍对这些三轮车进行了有效的规范化管理，使其有序经营。